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Fiscalização Eletrônica do Piso Mínimo de Frete: Avanços e Desafios no Transporte Rodoviário de Cargas

A partir de 6 de outubro de 2025, a Agência Nacional de Transportes Terrestres (ANTT) implementou um novo sistema de fiscalização eletrônica para garantir o cumprimento da Política Nacional de Pisos Mínimos do Transporte Rodoviário de Cargas (PNPM-TRC). Essa medida visa aumentar a transparência e a conformidade no setor, utilizando o Manifesto Eletrônico de Documentos Fiscais (MDF-e) como ferramenta central de controle.

O que mudou com a fiscalização eletrônica

Com a Nota Técnica 2025.001, a ANTT passou a exigir que os transportadores informem, no MDF-e, dados detalhados sobre cada operação de carga lotação. Entre as novas obrigações estão:

  • Valor e forma de pagamento do frete
  • Dados bancários do transportador
  • Código NCM do produto predominante na carga

Essas informações permitem à ANTT realizar cruzamentos automáticos com as tabelas de piso mínimo, identificando possíveis infrações de forma mais ágil e precisa.

Impactos no setor de transporte

A implementação da fiscalização eletrônica traz benefícios significativos, como:

  • Maior transparência nas relações comerciais
  • Redução de práticas de subfaturamento
  • Proteção aos transportadores autônomos contra concorrência desleal

No entanto, também apresenta desafios, como a necessidade de adaptação dos sistemas de gestão de transporte e a capacitação dos profissionais envolvidos.

Perspectivas futuras

A ANTT planeja expandir a fiscalização eletrônica para todas as operações de transporte rodoviário de cargas, incluindo cargas fracionadas. Além disso, a agência está desenvolvendo ferramentas adicionais para aprimorar a análise de conformidade e facilitar a fiscalização.

Para os profissionais do setor, é essencial manter-se atualizado sobre as novas exigências e investir em tecnologias que garantam a conformidade com as normas estabelecidas.

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