Novo levantamento do governo revela evolução das emissões do setor e mudança no perfil dos poluentes.
O governo federal publicou o novo Inventário Nacional de Emissões Atmosféricas por Veículos Automotores Rodoviários, retomando uma atualização que não era realizada desde 2014. O documento, elaborado pelo Instituto de Energia e Meio Ambiente (IEMA) em parceria com o Ministério dos Transportes e o Ministério do Meio Ambiente, apresenta dados sobre emissões dos veículos rodoviários com ano-base de 2024.
Segundo o levantamento, o Brasil vive um cenário paradoxal. A adoção de tecnologias mais limpas ao longo dos últimos anos reduziu a poluição diretamente ligada à combustão, mas o crescimento da frota e o aumento da circulação de veículos têm elevado os números gerais de emissões. A pesquisa aponta ainda uma mudança significativa no perfil da poluição. Atualmente, cerca de metade do material particulado emitido no país é resultado do desgaste de pneus, freios e pavimento, e não mais da queima de combustíveis, como ocorria historicamente.
Em relação aos gases de efeito estufa, o inventário registrou crescimento aproximado de 8 por cento nas emissões de dióxido de carbono equivalente entre 2012 e 2024. Os automóveis foram responsáveis por 34 por cento dessas emissões, enquanto caminhões semipesados representaram 22 por cento. Do total, o dióxido de carbono respondeu sozinho por 97 por cento dos gases liberados pelo setor.
O estudo servirá de base para o planejamento de políticas públicas de mobilidade e sustentabilidade. O governo pretende utilizar os dados para fortalecer programas de eficiência energética, incentivar o uso de biocombustíveis, ampliar a eletrificação da frota e estimular práticas logísticas que reduzam viagens desnecessárias. A publicação do inventário, após dez anos de intervalo, é considerada por especialistas um passo essencial para a definição de metas e estratégias ambientais no transporte rodoviário.
